Vincin periyodik ve aralıklı çalışma karakteristikleri nedeniyle, her bir çalışma mekanizması sıklıkla sık çalıştırma ve frenleme durumundadır. Fren, güçle çalışan vincin her bir mekanizmasının ayrılmaz bir parçası haline gelir. Bu sadece mekanizmanın kontrol cihazı değil, aynı zamanda vincin garantisidir. Frenin sağlam ve güvenilir olup olmadığı güvenlik denetiminin odak noktasıdır.
Frenin özü, sürtünme çiftinin sürtünmesi yoluyla bir frenleme etkisi üretmektir. İşin ihtiyaçlarına göre, mekanizmanın durması için hareketin kinetik enerjisini sürtünmeli ısı enerjisi tüketimine dönüştürmek; veya mekanizmayı orijinal statik durumda tutmak için statik sürtünme kuvveti boyunca kuvveti dengeleyin.
Yapısal özellikler şunlardır: sabit çerçeveye bir grup fren sürtünme çifti bağlanır; diğer grup mekanizmanın dönen şaftına bağlıdır. Sürtünme çifti temas edip sıkıca bastığında, bir fren etkisi oluşur; sürtünme çifti ayrıldığında fren etkisi serbest kalır ve mekanizma hareket edebilir.
1. fren fonksiyonu
(1) Destek fonksiyonu: orijinal sabit nesneyi hareketsiz tutun. Örneğin, kaldırma mekanizmasında, kaldırma ağırlığı hala havada tutulur; pergel vincin kaldırma mekanizmasında, pergel sabit kalmak için belirli bir konumda tutulur; dış mekan vincinde rüzgar geçirmez ve kaymaz bir rol oynar.
(2) Durdurma etkisi: Hareketli parçanın kinetik enerjisi sürtünme çifti tarafından tüketilir ve sürtünme ısı enerjisine dönüştürülür, böylece mekanizma hareketi belirli bir süre içinde veya belirli bir strok içinde hızlı bir şekilde durdurur. Örneğin, hareket halindeki çeşitli mekanizmaların frenlenmesi.
(3) Düşen ağırlık etkisi: Hareket eden gövdenin sabit bir hızda düşmesi için frenleme kuvveti yerçekimi ile dengelenir. Örneğin, kamyon vinçleri yokuş aşağı hızlarda hareket eder.
