Vinç freni temel olarak mekanizmanın ayarlanması ve hızın durdurulması içindir, ekipmanın güvenliğinde önemli bir rol oynar.
Fren, genellikle üç açıdan ayarlanabilir:
Elektromıknatısın normal hareketinin kurulması.
Conta aşındıkça çekirdek hareketi artar.
Bu nedenle, çekirdeğin başlangıç darbesi, nominal darbenin yarısını geçmemelidir.
Fren bloklarının aralığının belirli bir değere sahip olması ve portal vincin kilitleme cihazının ayar somunu, demir çekirdek hareketi oluşturulduktan sonra kilitlenmelidir.
Fren yayının ayarlanması veya frenin belirli bir fren torkunun konumuna yeniden konumlandırılması.
Yay sıkıştırma miktarının ayarlanması özel ayar somunu ile gerçekleştirilir ve fren torku değerinin ayarlanması, bağlantı çubuğunun ayar somununun hareket ettirilmesi veya kolun fren ağırlığının pozisyonunun değiştirilmesi ile gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, fren kapalı durumda olduğunda, ağırlığın frenin destekleyici kısmına dayandırılmaması gerektiğine dikkat edilmelidir.
Aynı kilitler arası mesafe özel kontrol vidaları ile belirlenir.
Köprü vincinin hareketi sırasında frenin ayar derecesi periyodik olarak kontrol edilmelidir.
Fren, frenin dengesine dayanmalı ve bu mekanizma tarafından belirtilen fren strokunun test edildiğinden emin olunmalıdır.
Aşırı frenleme mekanizmada titreşimlere ve hatta şoka neden olabilir.
Bu durum, fren tekerleğinin palet boyunca kaymasına neden olabilir ve bu frenleme, fren torkunun değerinin çok büyük olduğunu kanıtlar.
Fren torku belirtilen aşırı zayıf frenden daha azsa, malları istenen konumda durdurmak mümkün değildir.
