Elektrikli hidrolik iticinin AC motoru, çift yönlü dişli pompasını kuplajdan geçirir ve dişli pompasının yüksek basınçlı yağ çıkışı, çalışmak için hidrolik silindire geçit bloğundan girer. Elektrik motorunun pozitif ve negatif dönüşü, hidrolik silindirin piston kolunun karşılıklı hareketini gerçekleştirir.
Elektrikli hidrolik iticinin hidrolik parçaları, kapalı çelik silindir yağ deposunda çalışır, böylece hidrolik sistemin yağ emme ve dönüşü doğrudan tankta gerçekleştirilebilir. Valf bloğu, yağ pompası ve hidrolik silindir dışındaki tüm bileşenlerin entegrasyonudur ve elektro-hidrolik iticinin çalışma özelliklerine göre farklı devre formlarının valf blokları halinde tasarlanabilir.
Elektrikli hidrolik iticinin hidrolik sistemi çalıştırılırsa, sol taraf yüksek basınçlı yağın çıkışı ve sağ taraf yağ emişidir. Sol taraftaki sistem basıncı taşma valfi tarafından ayarlanır, yağ emme çek valfi kapatılır ve çift yönlü dişli pompası 2, yüksek basıncı sola gönderir Yağ, hidrolik silindire çek valf üzerinden girer. Aynı zamanda, yüksek basınçlı yağın hidrolik silindire girmesini sağlamak için gaz kontrol valfini kontrol kanalı üzerinden kapatır.
Elektrikli hidrolik iticinin hidrolik silindirinin sağ tarafındaki yağ lekesi çekvalf üzerinden yağa geri gönderilir, çek valf kapatılır ve yağ pompasının yağ emme işlemi çek valf üzerinden tamamlanır. Motor ters çevrilirse, sol ve sağ taraflardaki her bir elemanın çalışma durumu simetrik elemanın çalışma durumunu izleyecektir.
Bu şekilde, elektrikli hidrolik iticinin itme ve çekme eylemleri tamamlanır ve dış kuvvet, motor kapatıldığında hidrolik silindirin piston kolunun serbestçe hareket etmesini sağlayabilir.
