Elektrikli hidrolik aktüatör, bir tahrik motorundan ve bir ana gövdeden oluşur. Ana gövde; kapak, silindir, piston, pervane ve milden oluşur.
Motor, çalıştırıldığında tahrik milini ve dönen mile bağlı pervaneyi döndürerek piston içinde basınç oluşturur. Bu basınç, yağı pistonun üst kısmından alt kısma çekerek pistonu zorlar ve yerine kilitler. İtme çubuğu ve çapraz çubuk hızla yükselir ve mekanik hareket oluşturmak için yük yayı kol tarafından mekanik olarak sıkıştırılır (itme çubuğu veya frenin bir yük yayı vardır).
Kapatıldığında, pervanenin dönmesi durur ve piston, yay kuvveti ve kendi ağırlığı nedeniyle hızla alçalır, yağı pistonun üst kısmına geri iter ve ardından kol mekanizması aracılığıyla orijinal konumuna geri döner.
Elektrohidrolik aktüatörler sıklıkla fren kremayerleriyle birlikte kullanılır ve çeşitli şanzımanların frenlenmesinde yaygın olarak kullanılır.
Elektrikli Hidrolik İtici Tasarım Özellikleri
Muhafaza, hafif ve estetik açıdan hoş bir tasarım sunan dökme alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
Motor, yağ- içermez ve mükemmel ısı direnci ve uzun ömür sunan B veya F yalıtımına (kullanıcı gereksinimlerine bağlı olarak) sahiptir.
Motor terminal kutusu kapağı, güvenli ve güvenilir giriş için bir kablo rakoru ile yalıtılmıştır. Elektrik muhafazası IP55 korumasını karşılar.
Motor mili ve itme çubuğu sert kromla-kaplanmıştır, bu da contaların servis ömrünü önemli ölçüde uzatır.
Silindir gövdesinin bir tarafında, itme çubuğunun 0 ila 180 derece arasında herhangi bir yönde takılmasına olanak tanıyan ve uygulama aralığını genişleten bir dengeleme hava odası bulunur.
Ed serisi bağlantı elemanları paslanmaz çelikten yapılmış olup dayanıklı ve estetik bir tasarım sunar.
Ed serisi elektrikli hidrolik iticiler, endüstriyel frenleme standartlarını hassas mühendislikle yeniden tanımlıyor. İster en üst düzeyde güvenlik gerektiren özel ekipman, ister enerji verimliliği- verimliliği gerektiren otomatik üretim hatları arıyor olun, Ed serisi güvenilir güç sağlar.
